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　　近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船接連實現(xiàn)多個節(jié)點，船舶生產(chǎn)捷報頻傳。
　　山船重工

　　日前，大連造船山船重工實現(xiàn)8.5萬噸多用途紙漿船4號船、11.5萬噸成品油船55號船下水，11.5萬噸原油船7號船、8.5萬噸多用途紙漿運輸船5號船半船漂浮，提前年度線表計劃7天完成造船第四塢次節(jié)點。

　　山船重工根據(jù)精益推進目標，通過優(yōu)化協(xié)調(diào)工序、制定塢期專項計劃、加強管控等手段，以主線工程為核心策劃塢內(nèi)專項施工方案，實現(xiàn)下水完整性既定目標。其中，8.5萬噸多用途紙漿船4號船貨艙內(nèi)部吊箱試驗全部結(jié)束，艏錨纜機實現(xiàn)動力上錨鏈及動力帶纜。11.5萬噸成品油船55號船甲板到生活區(qū)、生活區(qū)到機艙主干電纜路徑全部貫通，電纜敷設全部結(jié)束。
　　大船天津

　　日前，大連造船大船天津?qū)崿F(xiàn)11.5萬噸成品油船84號船、LNG雙燃料16000TEU集裝箱船15號船出塢，甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船17號船半船漂浮，一號塢生產(chǎn)線首次實現(xiàn)三船聯(lián)動。

　　在11.5萬噸成品油船84號船建造過程中，大船天津持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，通過自動焊接、數(shù)字化模擬等技術，實現(xiàn)“建造即達標”，保障船舶高質(zhì)量建造。
　　LNG雙燃料16000TEU集裝箱船15號船煙囪總組提前45天完成，上建管系系統(tǒng)檢驗完成率100%，全船氣密檢驗、發(fā)電機動車等工作有序推進，為后續(xù)調(diào)試做好準備。
　　甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船17號船提前計劃目標10天實現(xiàn)半船漂浮節(jié)點。

　　大船長興

　　日前，大連造船大船長興承修的“地中海菲利克斯托”輪維修任務圓滿完成，順利開航。大船長興高效完成了船東在原計劃377噸鋼制換新的基礎上，額外增加的貨艙/壓載艙等近60噸鋼結(jié)構(gòu)換新工程，以及全船生活區(qū)油漆翻新、10個燃油艙清潔等工程，確保“地中海菲利克斯托”輪按期交付。

　　“地中海菲利克斯托”輪作為2025年為地中海航運公司修理交付的第7艘船舶、近五年承修的第65艘船舶，地中海系列船舶的高效修理交付，不僅深化了地中海航運公司與大船長興的合作，也再次彰顯了大船長興在大型船舶修理領域的強勁實力。

來源：中國重工大連造船